シトロエンC3日記

苺＆さかな＆フェリー

最近、Ｂｌｏｇの更新そのものも、更新のタイミングもかなり怠り気味なのですが、備志録的な意味合いもあるので、 遅くなっても頑張ってアップしようと思います。

春分の日の２１日（火）、Ｃ３クラブのＯｆｆ会で「イチゴだサカナだフェリーだゴー」 という楽しいイベントがあったので参加してきました。

集合場所は、こんな景色が見える東京湾のあるところ。集合時間が早かったので、 眠い目をこすりながら家を出て、何とか皆さんとおちあうことができ、いざ、房総・館山へ。

 

 

 

苺狩りは、今までも何回か行ったことがあるが、館山では初めて、おまけに３月下旬だから、 美味しいのかどうか不安だったけど、とってもジューシーで甘かったです。

 

 

 

 

苺狩りは、あっという間に終わり、お昼までに腹ごなしをかねて、ドライブ。行き先は、 こんな風に外国のような景色の所です。どこか、判りますかね？！

そして、今回のイベントに参加した皆様の車は、こんな車たちです。いやー、景色に溶け込んでますよね！！

 

 

お昼ご飯は、保田漁港にある、有名な？レストラン（食事処）「ばんや」さん。 人気があるので凄い車と人待ちだったけど、１５人という団体が功を奏して、そんなに待たずにテラス席で食事とあいなりました。 いつもの事ですが、私が飲めるのは、左側のモノです。。。。悲しい・・・。

 

 

食事も終わって、いよいよ、「フェリー」乗り場へ。待っている、軍団の勇姿。 じろじろ見られて恥ずかしそうでした。

 

 

 

フェリーもあっという間に久里浜に着き、いよいよ解散の時。ん、一台車が増えている？！ ゃまさん、お迎え、ありがとうございました！！！参加された皆様、幹事役の倉庫さん、どうもお疲れ様でした。また、 宜しくお願いしますね！！

たのしい、日帰り旅行でした。

 

 

 

今日は、ちょっとだけ心移り・・・

と言うわけではないのですが、プジョーの新作：１００７を観に行ってきました。
とてもギミックな感じの両側電動スライドドアを是非観たかったのと、Ｃ３と同じエンジン・センソドライブ（プジョーでは、２トロニック） の走りの感じはどうなのか気になっていたので。

外観はこんな感じで、ミニバンの後ろをスパッと切り落としたイメージ（弓矢のようなイメージで、アローライクフォルムと言うみたい） です。それにしても、このタコマ・イエローは鮮やかだった。

インテリア（運転席）は、こんな感じで、Ｃ３センソと同じくパドルシフトがついています。そして、スライドドアを開いた状態は、 こんな風になり、かなり狭くても乗降できます。

時間が有ったし、車もちょうどあいていたので、エーゲ・ブルー（プジョーでとても多い色）１．６に試乗させて貰った。 シートに座った感じの足下などの感覚はＣ３と似た感じ。ただ、センソドライブのシフトノブの位置が少し前側にあり、操作しにくい気がした。 それから、着座位置が高い位置にあり、視野が広く、運転していてとても気持ちいいのであるが、ダッシュボードの奥行きが結構あり、 車の前は全く見えないので、慣れるまでは気を使うかも知れないと思った。

ドライビングフィールは、試乗の道路が少し混んでいて、あまりスピードを出せなかったが、充分とは言えない感想ですが、 センソドライブのＡＵＴＯモードは、自分のＣ３と比べてかなりシフトショックも少なくなり、良くなった感じです。新しいＣ３－１． ４のセンソも、同じく進化してるのかも知れません。

エンジンやだけでなく、足回り等もＣ３と似通っているので、自分のＣ３を運転しているのと、大きな差は感じられなかったが、 ブレーキフィールは、ジワーッと効いてくる感じです。それから、足回りは、思っていたほど堅い感じはなく、 車高が高いことの影響もあまり無いのかなと思いましたが、高速なワインディング等ではどうなのかは、走ってみないと判らない感じですね。

内装などが色んなパターンのものに換えられる「カメレオキット」などは、おもしろい発想で、遊び心があって楽しい気がします。 カラーも12色が設定されているようで、ある意味、Ｃ３の良きライバルですね。

と言うわけで、来週は、ＮｅｗＣ３を観に行こうかな！！

 

 

シトロエンの旗艦がやって来ました

久しぶりの更新です。今日はついに我が家にやってきたシトロエンの旗艦：Ｃ６です。

と言っても、ご覧のように一番小さな、ミニジェット：３インチ（約１／６４モデル）です。本物を観ることができるのは、 いつになるのかなぁ。。。

それから、おまけに小物をもう一つ。
ネットオークションに出ていたので、さっそく入札したところ、最安値でＧｅｔしました。ちょうど部屋に時計が無くて困っていたので、 とっても満足してます。